歼-35与歼-20的差异，既类似于曾经的米格-29与苏-27的差异，又类似于现在的F-35与F-22的差异，一个是中型中近程战斗机，一个是重型中长途战斗机。
两者在定位、规划和作战使命上既有一些规划的堆叠，又有较为显着的差异，凹凸调配，优势互补。
歼-20是第五代重型制空隐身战斗机，首要方针是抗击美国F-22，履行空中优势作战使命抢夺制空权，然后才统筹对地/对海进犯使命，打破敌方防空系统履行高要挟环境下的纵深冲击作战，着重开发尖端技能，以质制胜。
歼-35是第五代中型多用途隐身战斗机，一机多型，不只要空军型，也有舰载型，首要方针是抗击美国F-35，虽仍侧重空战，但也留意平衡对地/对海进犯使命，着重运用老练技能及下降出产所带来的本钱，能构成规划优势，顶替为数众多的老旧战机，满意我国幅员辽阔的疆土防空需求。
歼-20选用鸭式气动布局，2台大推力涡扇-10C/涡扇-15发动机，是模范重型战斗机，功能更强，航程更远，雷达口径更大，内置弹舱较大。
歼-35选用惯例气动布局，2台中推力涡扇-13/涡扇-19/涡扇-21发动机，是模范中型战斗机，功能略弱，航程较短，雷达口径稍小，内置弹舱较小。
歼-35虽与F-35都选用了惯例外形，但相对来说，歼-35的气动布局规划更合适超音速空战，而F-35更合适亚跨音速作战。
歼-20只要陆基型，在系统作战中履行中长途制空及穿透性冲击，高空高速功能杰出，合适对立F-22、限制F-35。
歼-35海陆并重，在系统作战中履行中近程空战及防御性冲击，很多布置应对多种深重使命，合适斡旋F-22、冲击F-35。
我国经过歼-20与歼-35的调配，构成双保险，有质有量，彼此照应，依托系统内作战，可彻底应对F-22与F-35的寻衅。