快科技10月12日音讯，很多人喜爱买二手车，尤其是二手功能车，究竟性价比高，可玩性强。

  轿车跟着行进路程添加，车身和悬架状况随之下降，关于功能车而言更是如此，“保鲜期”比较短，假如想要体会巅峰车况，那就需求多留意行进路程了。

  近来，丰田86的总工程师多田哲哉表明，发动机内部的易损件、减震器跟着使用功能会下降，不过远未到达一般人用车受影响的程度，但跑车寻求的奇妙驾驭滋味是另一回事。

  以多田的个人经历，保时捷新车磨合期为5000公里，之后才干进入最佳状况，并一向延续到2~3万公里，随后则会阑珊。

  多田哲哉介绍：“真实喜爱保时捷的有钱人，一年开上2~3万公里，等保时捷更新年度款就会晋级新车。”

  一起他还表明，购买路程较长价格实惠公正的二手车，在替换减震器套装后偶然下个赛道，其实对车身不会发生任何影响。

  多田哲哉还着重，关于丰田来说，规划新车时会考虑车主晋级标配轮胎，会以高功能胎为基准去规划车体强度，但若用户替换光头胎跑赛道，是可能对车身结合部分形成损害的，因而他主张改装86下赛道的话，一定要补强车身。